Биографски речник

Петров Николај Павлович

Петров Николај Павлович је ... Шта је Петров Николај Павловић?
Петров (Николај Павлович) - војни инжењер, генерал-потпуковник, рођен 1836. године. Образован у Кадетском Кадету у Константиновском и на Миколајновској Академији Инжињерства. С. слушао у Санкт Петербург Педагошки завод за предавања Остроградскии, механика на Ст. Петерсбург Институте оф Тецхнологи и ускоро дизајниран машина затим обнавља Окхта фабрику барута. Сецондед у 1865. на годину дана у иностранству да студирају примењене механике, С. почео повратак у Ницхолас инжењерске академије и Ст. Петерсбург Институте оф Тецхнологи, као наставник, предавања у разним деловима наведени предмет. 1868. године, П. је усвојен у чин професора, а затим је признат као уважени професор Миколајновске академије за инжењеринг и школу. Институт за технологију П. прочитао теорију и опреме парних котлова и парних мотора, надгледао израду пројеката и 1871. увела нови курс - А возних пруга, што је подстакло Одбор за просвету Института нуде П. професора. 1873. године главна компанија руских железница позвала је П. инжењере који решавају проблеме у железничкој пракси. Од 1888. до 1892. П. је био председник привременог управљања државним железницама; у годинама истезања државне жељезнице је удвостручен, неколико државна изградња пута је завршена и почела је изградњу путева у Усури региону.П. био кратко директор Одељења за железнице, председник Одбора за инжењерство Министарства железница, а од 1893. радио је као заменик министра железнице. Крајем 1897. године П., као председник Империјалног руског техничког друштва, председавао је комисији која је позвана да расправља о питању проширења техничког образовања у Русији. С. објавио бројне радове на његовој специјалности: "контуру зуба цилиндрични блатобрана круг", "Континуирано кочиони системи", "Тхе хабање и узорак челика гума", "складиштење и руковање зрна и зрна угља", "трења у машинама и утицај на њега за подмазивање флуид "(Санкт-Петербург, 1887 есеј који заслужује посебну пажњу)," Практични резултати експеримената, и хидродинамичка теорија уз примену на пругама и памук "," results les плус маркуантс де ла етида тхероикуе и Екпериментале сир лес фроттементс медиат "," Дефинисано а брзина воза на прузи код евентуалног повећања вероватноће безбедности саобраћаја "(Санкт-Петербург, 1890)," млазница гума на точку и точкови на осовини, "" Опасна брзина локомотива "," Најповољнији брзина теретних возова кретања и о томе како да се одреди војних брзине возова на прузи "," Поређење услова вожње из воза на железничкој једнокреветне и двокреветне потисак "(Санкт-Петербург, 1890).

Биографски речник. 2000.